路桥新青年|张国栋:凌云之志 岂在当下
发布时间:2022-03-14 15:07:00

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人物档案:张国栋,男,1992年生,硕士研究生学历,2018年毕业后进入湖南路桥通盛公司,先后担任项目试验室副主任、工程副科长,公司技术专干、质量主管,现任醴娄高速二标副总工,负责项目技术工作。

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“干一行爱一行,我觉得咱们路桥行业的前景还是很可观的,重要的是要提升自己的竞争力!”92年出生的张国栋一米八的大高个儿,微黑的皮肤,健硕的身材,看上去很有“安全感”。在长沙理工学了7年土木工程,硕士研究生毕业后,同门的师兄弟们大多选择去了去业主单位或者设计公司,像张国栋这样留在施工单位的并不多。

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▲2018年,张国栋与龙琅三标三处试验室同事合影

阿拉善之行,感受工地生活的别样乐趣

张国栋的第一份工作,是2016年还在读研二时到交通运输部公路科学研究院参与内蒙古阿拉善盟G7京新高速的路面咨询项目,由一个副研究员带队,6个人负责200多公里的沥青路面咨询工作。正是这次经历,成为了他决心毕业后到施工单位工作的重要原因。

2016年的那个夏天,张国栋第一次出发去阿拉善项目。从长沙坐飞机到北京,再转机到乌海市,到乌海的时候已经是晚上9点多了,再乘坐项目部的车,抵达项目部已经是晚上12点了。第一次来到项目,同行的同门都嘀咕,“这也太远了吧”。

7月的内蒙天气很热,长期保持36℃以上,8月份甚至超过40℃。当地又因为干旱和基础建设落后,经常供水不足,刚到的那几天连脸都没洗就睡觉了。“晚上回来,想洗洗头却没水,摸着头发的那感觉跟摸稻草也差不多了。”张国栋笑着回忆着那时的情景。

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▲2016年,阿拉善在建高速公路即将迎来暴雨 张国栋摄

虽然自然环境艰苦,但是经过几天后他们就适应下来了。张国栋对当地的风俗地貌产生了很大的新奇感,那种一望无际的苍茫,蓝天好像就在头顶,真是从未见过的宽阔美景。项目上的人也很有趣,每天傍晚,当地的试验室主任总是喜欢看着远方唱着草原的歌曲,干后勤的内蒙古大叔很能喝酒,做菜也好吃,项目上时常组织聚聚餐,篝火烤全羊。那样的淳朴,第一次让张国栋感受到了工地别样的乐趣。

在阿拉善驻扎三个来月,看着自己设计的配合比应用在一层层一段段的路面铺筑中,质量得到大家认可,张国栋的自豪感和满足感油然而生,他在心底默默种下了从事施工的种子,坚定了毕业后来施工单位工作的决心。

刚果(金)项目创工法,一次突破自我的修炼

进公司四年多,张国栋在专业领域成绩斐然,作为主创之一拿到了3个省级工法,其中难度最大的是刚果(金)项目的大跨度柔性钢梁斜拉顶推施工工法,它属于国内同类型顶推的最大跨径,也是国内首次使用斜拉塔顶推工字型钢板梁。

2019年6月,刚果(金)项目部拿到开赛桥设计图纸后第一时间找公司援助,刚好张国栋在公司和师父陈定平一起负责公司桥梁技术方案,施工方案顺理成章地交到了他们手上。看过图纸后,两人皱起眉头犯了难,“此桥虽只有162米,但是最大顶推净跨径竟达到了80米,还从未在国内见过这么大跨径的顶推,设计推荐的导梁方案极有可能存在问题啊!”于是,张国栋在师父的带领下立即对导梁顶推方案进行论证,果然,钢梁挠度和应力都大大超过了规范要求,必须寻找新的施工方案。

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▲建设中的开赛桥,摄于2021年

通过大量了解国内外先进做法,2019年6月张国栋在格鲁吉亚F2标项目出差查阅资料时,终于从法国米约大桥的斜拉桥带塔顶推施工上找到了灵感,决定在开赛桥钢梁上增设一个简易的临时斜拉体系,降低顶推过程中悬臂端的挠度和根部应力。7月底,回国后的张国栋在师父的指导下立即开始了新方案的编制和设计,经过对斜拉体系结构的反复论证和修改,最终确定了一个结构简单、施工方便的方案。然而因为工艺新颖,该方案在专家论证时一度遭到反对,面对专家们提出的更为保守、花费成本更大的措施,张国栋和师父经过反复论证,顶着巨大压力,最终说服了专家,采用了他们的新做法。

施工方案确定后,钢梁加工也是一大难题,因为刚果(金)没有钢梁加工条件,必须在长沙加工通过陆运+海运+陆运的方式运输到项目。但钢梁高3.7米长15米,尺寸太大,运输困难,变形风险很大。经过论证,他们决定把3.7米高的工字型梁加工成两个T构,在现场组焊成工字型。又针对T构对拼焊接时容易变形,竖直度很难保证的问题,设计了现场焊接平台和焊接反变形装置,现场钢梁竖直度全部达到要求。

然而,钢梁和作业人员都到达项目后,当地唯一一座过河桥梁垮塌,导致吊车不能过河到达施工场地。一番讨论后,他们决定在刚果(金)首都买船,但是经过调查,只有一艘小的驳船可买,没有动力而且运输不了吊车。他们只好根据吊车的尺寸和重量对船只进行改装,后来这只船成了项目部和当地政府唯一的大件过河通道。“这个桥是不大,但是前前后后难题倒是真的不少,也幸好有公司的大力支持和师父悉心指导,各个问题才能迎刃而解。”回忆起这其中的一波三折,张国栋的脸上浮现出笑容。

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▲2020年张国栋代表刚果(金)项目发表QC课题获一等奖

2021年2月18日,正月初八,张国栋作为技术代表顶着严峻的海外新冠疫情风险,只身前往刚果(金)项目指导开赛桥施工。这是他第一次去非洲,也是第一次去项目上独立负责一项工程,整个项目现场又只有张国栋一个人了解施工方案全部细节,心理压力非常大。但是凭着公司的支持和对方案的了解,他对顺利完成施工充满信心。

因为新冠疫情,加之项目施工已处于后期,项目上没什么技术人员,张国栋在现场干起了测量员、质检员、技术员、施工员,事无巨细。“白天我是现场施工员,晚上回到项目部继续梳理施工方案细节,一定要保证丁点儿的错都不能出。”工作态度决定了项目施工能否顺利推进,从钢梁焊接和组拼质量控制、顶推平台搭设、临时设施设计,到钢梁顶推、拼装平台测量、斜拉体系安装,在整个过程中,张国栋全部经手,一个不落。凭借着他过硬的专业技术和冲劲儿,在项目部人员的积极配合下,历时5个月,开赛桥钢梁现场加工和顶推施工的工期终于顺利完成。“跟张国栋一起共事近三年了,他学习刻苦爱钻研,接收新生事物快,理解能力强,工作表现突出,为人朴实谦虚,实在是个优秀的小伙子!”和张国栋同在一个部门的王晓霞感慨道。

面对家人的期盼,总能“满血复活”

张国栋与妻子是相恋十年的大学同学,现在俩人有一个4岁的可爱儿子。说起家庭和事业,张国栋很有自己的见解。

在张国栋心中,家庭是忙碌的成年人休憩的港湾,是可以消除工作上疲劳和压力的地方。但是,路桥工作的特殊性,很多在项目上的男职工常年难得回家,见妻儿的次数比见工友的次数少得多。“在工地时,我没有什么娱乐项目,除了工作和学习,我会把回家当成最大的娱乐事项,只有回到家里,看到妻子和儿子才能释放压力,看着他们开心我也开心。”

作为路桥人,平时出差太多,和家人的联系只能靠手机视频。张国栋在非洲刚果(金)的那7个月,正是儿子懵懵懂懂对万事好奇的阶段,儿子每日嚷嚷着让妈妈打视频电话给爸爸。从那时起,只要张国栋出差,儿子讲得最多的就是,“爸爸又要去非洲了吗?一定要给我打视频哦!”因此,只要在外地工作或出差,张国栋都会每天和儿子视频。

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▲2021年,张国栋与儿子一起参加亲子画画课

“既然选择了这一行,就要以它作为终身的职业而奋斗,做出点成绩。顺利完成工作的成就感、满足感,职业前途,当然还有可以维持生活的工资,这是支撑着我坚持下去的重要力量。”张国栋笑道。也正是因为有了家庭和孩子,张国栋深觉肩上更添了一份责任和动力,不管去哪里、待多久,想着家人期盼的目光和心情,总能“满血复活”。

有真本事,才能走得更远

对于张国栋来说,事业的目光远远不止当下。张国栋一直在通盛公司负责工程技术工作,对工程行业前沿技术的了解掌握显得尤为重要。“我们行业相对来说算是变化较慢的,这些年公路基础建设行业逐渐趋于饱和,竞争越来越大,我们自己得扎实学习专业,有真本事才能提高核心竞争力!”工作之余,张国栋把收集行业讯息作为自己最大的爱好,但凡经手的专业规范、方案、文件资料、前沿论文等都会被他下载保存下来,当做日常学习的资料。同时,他还保持着阅读的习惯,每天上下班之时必会先阅览行业领头的公众号、杂志和官方网站,时刻了解行业的动态发展和先进技术理念,就这样一步一步拥有了自己的小小资料库,这也成了他学习的“充电桩”。

工作以来的四年多时间里,张国栋在专业上取得了不错的成绩,累计获得5个省优QC成果、3个省级工法、1项湖南省质量创新大赛一等奖、1项全国微创新铜奖、3项实用新型专利,考取了试验检测工程师、二级建造师、市政和道路桥梁工程师证书等等。用他自己的话说,“我只不过是把别人打游戏的时间花在专业学习上”。“国栋这个小伙子学习能力强,专业知识扎实,创新意识和总结归纳水平高,对工作充满激情,认真负责,执行力强,在实践历练中体现出了较高的专业水平和解决实际工程问题的能力。”通盛公司副总经理付慧建这样评价到。

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▲2021年张国栋在省国资委党员发展对象培训班上作为代表发言

“我们行业是应用学科,行业的发展取决于其他学科的发展,现在中国处于高速发展阶段,各行各业都在快速更新换代。因此,我们必须扎实学习专业知识,积极学习了解行业最新技术和模式,勇于创新,才能避免被社会和行业淘汰。”张国栋告知笔者,除了坚持做好本职工作,我们还应该多一些对未来的思考,多一些除去生存之外的愿景。

路桥新青年|张国栋:凌云之志 岂在当下

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人物档案:张国栋,男,1992年生,硕士研究生学历,2018年毕业后进入湖南路桥通盛公司,先后担任项目试验室副主任、工程副科长,公司技术专干、质量主管,现任醴娄高速二标副总工,负责项目技术工作。

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“干一行爱一行,我觉得咱们路桥行业的前景还是很可观的,重要的是要提升自己的竞争力!”92年出生的张国栋一米八的大高个儿,微黑的皮肤,健硕的身材,看上去很有“安全感”。在长沙理工学了7年土木工程,硕士研究生毕业后,同门的师兄弟们大多选择去了去业主单位或者设计公司,像张国栋这样留在施工单位的并不多。

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▲2018年,张国栋与龙琅三标三处试验室同事合影

阿拉善之行,感受工地生活的别样乐趣

张国栋的第一份工作,是2016年还在读研二时到交通运输部公路科学研究院参与内蒙古阿拉善盟G7京新高速的路面咨询项目,由一个副研究员带队,6个人负责200多公里的沥青路面咨询工作。正是这次经历,成为了他决心毕业后到施工单位工作的重要原因。

2016年的那个夏天,张国栋第一次出发去阿拉善项目。从长沙坐飞机到北京,再转机到乌海市,到乌海的时候已经是晚上9点多了,再乘坐项目部的车,抵达项目部已经是晚上12点了。第一次来到项目,同行的同门都嘀咕,“这也太远了吧”。

7月的内蒙天气很热,长期保持36℃以上,8月份甚至超过40℃。当地又因为干旱和基础建设落后,经常供水不足,刚到的那几天连脸都没洗就睡觉了。“晚上回来,想洗洗头却没水,摸着头发的那感觉跟摸稻草也差不多了。”张国栋笑着回忆着那时的情景。

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▲2016年,阿拉善在建高速公路即将迎来暴雨 张国栋摄

虽然自然环境艰苦,但是经过几天后他们就适应下来了。张国栋对当地的风俗地貌产生了很大的新奇感,那种一望无际的苍茫,蓝天好像就在头顶,真是从未见过的宽阔美景。项目上的人也很有趣,每天傍晚,当地的试验室主任总是喜欢看着远方唱着草原的歌曲,干后勤的内蒙古大叔很能喝酒,做菜也好吃,项目上时常组织聚聚餐,篝火烤全羊。那样的淳朴,第一次让张国栋感受到了工地别样的乐趣。

在阿拉善驻扎三个来月,看着自己设计的配合比应用在一层层一段段的路面铺筑中,质量得到大家认可,张国栋的自豪感和满足感油然而生,他在心底默默种下了从事施工的种子,坚定了毕业后来施工单位工作的决心。

刚果(金)项目创工法,一次突破自我的修炼

进公司四年多,张国栋在专业领域成绩斐然,作为主创之一拿到了3个省级工法,其中难度最大的是刚果(金)项目的大跨度柔性钢梁斜拉顶推施工工法,它属于国内同类型顶推的最大跨径,也是国内首次使用斜拉塔顶推工字型钢板梁。

2019年6月,刚果(金)项目部拿到开赛桥设计图纸后第一时间找公司援助,刚好张国栋在公司和师父陈定平一起负责公司桥梁技术方案,施工方案顺理成章地交到了他们手上。看过图纸后,两人皱起眉头犯了难,“此桥虽只有162米,但是最大顶推净跨径竟达到了80米,还从未在国内见过这么大跨径的顶推,设计推荐的导梁方案极有可能存在问题啊!”于是,张国栋在师父的带领下立即对导梁顶推方案进行论证,果然,钢梁挠度和应力都大大超过了规范要求,必须寻找新的施工方案。

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▲建设中的开赛桥,摄于2021年

通过大量了解国内外先进做法,2019年6月张国栋在格鲁吉亚F2标项目出差查阅资料时,终于从法国米约大桥的斜拉桥带塔顶推施工上找到了灵感,决定在开赛桥钢梁上增设一个简易的临时斜拉体系,降低顶推过程中悬臂端的挠度和根部应力。7月底,回国后的张国栋在师父的指导下立即开始了新方案的编制和设计,经过对斜拉体系结构的反复论证和修改,最终确定了一个结构简单、施工方便的方案。然而因为工艺新颖,该方案在专家论证时一度遭到反对,面对专家们提出的更为保守、花费成本更大的措施,张国栋和师父经过反复论证,顶着巨大压力,最终说服了专家,采用了他们的新做法。

施工方案确定后,钢梁加工也是一大难题,因为刚果(金)没有钢梁加工条件,必须在长沙加工通过陆运+海运+陆运的方式运输到项目。但钢梁高3.7米长15米,尺寸太大,运输困难,变形风险很大。经过论证,他们决定把3.7米高的工字型梁加工成两个T构,在现场组焊成工字型。又针对T构对拼焊接时容易变形,竖直度很难保证的问题,设计了现场焊接平台和焊接反变形装置,现场钢梁竖直度全部达到要求。

然而,钢梁和作业人员都到达项目后,当地唯一一座过河桥梁垮塌,导致吊车不能过河到达施工场地。一番讨论后,他们决定在刚果(金)首都买船,但是经过调查,只有一艘小的驳船可买,没有动力而且运输不了吊车。他们只好根据吊车的尺寸和重量对船只进行改装,后来这只船成了项目部和当地政府唯一的大件过河通道。“这个桥是不大,但是前前后后难题倒是真的不少,也幸好有公司的大力支持和师父悉心指导,各个问题才能迎刃而解。”回忆起这其中的一波三折,张国栋的脸上浮现出笑容。

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▲2020年张国栋代表刚果(金)项目发表QC课题获一等奖

2021年2月18日,正月初八,张国栋作为技术代表顶着严峻的海外新冠疫情风险,只身前往刚果(金)项目指导开赛桥施工。这是他第一次去非洲,也是第一次去项目上独立负责一项工程,整个项目现场又只有张国栋一个人了解施工方案全部细节,心理压力非常大。但是凭着公司的支持和对方案的了解,他对顺利完成施工充满信心。

因为新冠疫情,加之项目施工已处于后期,项目上没什么技术人员,张国栋在现场干起了测量员、质检员、技术员、施工员,事无巨细。“白天我是现场施工员,晚上回到项目部继续梳理施工方案细节,一定要保证丁点儿的错都不能出。”工作态度决定了项目施工能否顺利推进,从钢梁焊接和组拼质量控制、顶推平台搭设、临时设施设计,到钢梁顶推、拼装平台测量、斜拉体系安装,在整个过程中,张国栋全部经手,一个不落。凭借着他过硬的专业技术和冲劲儿,在项目部人员的积极配合下,历时5个月,开赛桥钢梁现场加工和顶推施工的工期终于顺利完成。“跟张国栋一起共事近三年了,他学习刻苦爱钻研,接收新生事物快,理解能力强,工作表现突出,为人朴实谦虚,实在是个优秀的小伙子!”和张国栋同在一个部门的王晓霞感慨道。

面对家人的期盼,总能“满血复活”

张国栋与妻子是相恋十年的大学同学,现在俩人有一个4岁的可爱儿子。说起家庭和事业,张国栋很有自己的见解。

在张国栋心中,家庭是忙碌的成年人休憩的港湾,是可以消除工作上疲劳和压力的地方。但是,路桥工作的特殊性,很多在项目上的男职工常年难得回家,见妻儿的次数比见工友的次数少得多。“在工地时,我没有什么娱乐项目,除了工作和学习,我会把回家当成最大的娱乐事项,只有回到家里,看到妻子和儿子才能释放压力,看着他们开心我也开心。”

作为路桥人,平时出差太多,和家人的联系只能靠手机视频。张国栋在非洲刚果(金)的那7个月,正是儿子懵懵懂懂对万事好奇的阶段,儿子每日嚷嚷着让妈妈打视频电话给爸爸。从那时起,只要张国栋出差,儿子讲得最多的就是,“爸爸又要去非洲了吗?一定要给我打视频哦!”因此,只要在外地工作或出差,张国栋都会每天和儿子视频。

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▲2021年,张国栋与儿子一起参加亲子画画课

“既然选择了这一行,就要以它作为终身的职业而奋斗,做出点成绩。顺利完成工作的成就感、满足感,职业前途,当然还有可以维持生活的工资,这是支撑着我坚持下去的重要力量。”张国栋笑道。也正是因为有了家庭和孩子,张国栋深觉肩上更添了一份责任和动力,不管去哪里、待多久,想着家人期盼的目光和心情,总能“满血复活”。

有真本事,才能走得更远

对于张国栋来说,事业的目光远远不止当下。张国栋一直在通盛公司负责工程技术工作,对工程行业前沿技术的了解掌握显得尤为重要。“我们行业相对来说算是变化较慢的,这些年公路基础建设行业逐渐趋于饱和,竞争越来越大,我们自己得扎实学习专业,有真本事才能提高核心竞争力!”工作之余,张国栋把收集行业讯息作为自己最大的爱好,但凡经手的专业规范、方案、文件资料、前沿论文等都会被他下载保存下来,当做日常学习的资料。同时,他还保持着阅读的习惯,每天上下班之时必会先阅览行业领头的公众号、杂志和官方网站,时刻了解行业的动态发展和先进技术理念,就这样一步一步拥有了自己的小小资料库,这也成了他学习的“充电桩”。

工作以来的四年多时间里,张国栋在专业上取得了不错的成绩,累计获得5个省优QC成果、3个省级工法、1项湖南省质量创新大赛一等奖、1项全国微创新铜奖、3项实用新型专利,考取了试验检测工程师、二级建造师、市政和道路桥梁工程师证书等等。用他自己的话说,“我只不过是把别人打游戏的时间花在专业学习上”。“国栋这个小伙子学习能力强,专业知识扎实,创新意识和总结归纳水平高,对工作充满激情,认真负责,执行力强,在实践历练中体现出了较高的专业水平和解决实际工程问题的能力。”通盛公司副总经理付慧建这样评价到。

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▲2021年张国栋在省国资委党员发展对象培训班上作为代表发言

“我们行业是应用学科,行业的发展取决于其他学科的发展,现在中国处于高速发展阶段,各行各业都在快速更新换代。因此,我们必须扎实学习专业知识,积极学习了解行业最新技术和模式,勇于创新,才能避免被社会和行业淘汰。”张国栋告知笔者,除了坚持做好本职工作,我们还应该多一些对未来的思考,多一些除去生存之外的愿景。

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